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EXHIBITION

葉片泵

* from: * author: admin * time: 2023-02-08 10:34:11 * click: 62
葉片泵
葉片泵是通過葉片沿定子軌跡運(yùn)動(dòng)來完成吸油
和排油的。
葉片泵的組成
葉片泵的機(jī)構(gòu)組成大致包括轉(zhuǎn)子、葉片、定子
環(huán)和帶有兩個(gè)腰形進(jìn)出油口的配流盤。
葉片泵的工作原理
體內(nèi)裝有葉片的轉(zhuǎn)子由與原動(dòng)機(jī)相連的傳動(dòng)軸
驅(qū)動(dòng)，當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，葉片在離心力的作用下
被甩出，沿著定子（定子并不轉(zhuǎn)動(dòng)）的軌跡運(yùn)
動(dòng)。葉片一旦與定子相觸，則在葉片頂端與定
子內(nèi)壁之間形成可靠的密封。
轉(zhuǎn)子相對(duì)于定子中心有一個(gè)偏心距，當(dāng)轉(zhuǎn)子旋
轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)子和定子之間形成了一個(gè)逐漸增大和
逐漸減少的容積。
因?yàn)槎ㄗ由蠜]有油口，就使用配流盤將進(jìn)出油
液隔開。定子、轉(zhuǎn)子及葉片被配流盤而復(fù)蓋。
配流盤的進(jìn)油口位于容積逐漸增大處，出油口
位于容積逐漸減少處。所有進(jìn)出泵油機(jī)構(gòu)的油
液都要經(jīng)過配流盤（當(dāng)然，配流盤的進(jìn)出油口
分別與泵體上的進(jìn)出油口相通）。
平衡式葉片泵的設(shè)計(jì)
在油泵中，存在兩種不同的壓力；系統(tǒng)工作壓
力和低于大氣壓的負(fù)壓。在上面描述的葉片泵
中，泵油機(jī)構(gòu)的一側(cè)是負(fù)壓，另一側(cè)徑是系統(tǒng)
壓力。因此，在高壓系統(tǒng)中，泵軸受到很大的
徑向力。為了對(duì)這種狀態(tài)進(jìn)行補(bǔ)償，將定子由
圓形改為凸輪形。采用這種結(jié)構(gòu)后，相對(duì)的兩
個(gè)象限的壓力相等，泵軸所受徑向力相互平衡
(圖3-4)，從而消除了泵軸所受的徑向力。
因此，平衡式葉片泵包括以下部件：凸輪定
子，轉(zhuǎn)子，葉片，以及含進(jìn)出油口的配流盤。
(由于兩個(gè)進(jìn)油口相連，兩個(gè)出油口也相連，因
此，泵殼上只有一個(gè)進(jìn)油口和一個(gè)出油口)。
定量葉片泵通常是平衡式設(shè)計(jì)。
油盤
泵芯組件
葉片泵的泵油機(jī)構(gòu)通常采用一種稱為泵芯組件
盤
的單元總成（圖3-5）。泵芯組件包括葉片，轉(zhuǎn)子
和夾在兩個(gè)配流盤之間的定子。（注意，泵芯組
件的配流盤結(jié)構(gòu)與前面圖示的配流盤稍有不
同)。

使用泵芯組件的優(yōu)點(diǎn)是便于油泵維護(hù)。在工作
一段時(shí)間以后，油泵部件會(huì)自然磨損，此時(shí)只
要拆下磨損的泵芯組件，換成新的泵芯組件即
可（圖3-6）。而且，如果出于某種原因，必須增
大或減小葉片泵的排量，則只需要用外形尺寸
相同但排量不同的泵芯組件就可以快速替換原
有泵芯組件。
葉片的負(fù)載
在葉片泵正常工作之前，葉片頂部與定子之間
必須形成密封。當(dāng)葉片泵啟動(dòng)時(shí)，離心力將葉
片甩出，形成密封。（這就是為什么大多數(shù)葉片
泵的轉(zhuǎn)速不能低于600rpm的原因)。這也是大
多數(shù)葉片泵的最高轉(zhuǎn)速不能超過1200-
1800rpm的原因。然而，有的葉片泵工作轉(zhuǎn)速
可以高達(dá)2700rpm。
一旦油泵啟動(dòng)，隨著系統(tǒng)壓力升高，葉片處必
須存在更緊的密封，以免葉片頂部泄漏增大。
為了在高壓下形成更好的密封，工業(yè)葉片泵通
常直接將系統(tǒng)壓力引至葉片底部。這樣，系統(tǒng)
壓力越高，葉片與定子之間的接觸就越緊密。
這種系統(tǒng)壓力加載的葉片可以保證葉片端部緊
密密封。但是，如果加載力過大，葉片和定子
磨損過大，從而葉片也變成了磨擦阻力源。
作為在保證最佳密封與保證最小磨擦和最少磨
損兩者之間的一種折衷方案，制造商在設(shè)計(jì)葉
片泵時(shí)，葉片采用部分加載方案。
一種方法是使用帶倒角或者斜面的葉片（圖3-
7),以減小葉片的加載力。當(dāng)使用這種葉片時(shí)，
葉片底部面積和葉片頂部大部分面積作用有系
統(tǒng)壓力。從而，作用于葉片的液壓力大部分被
平衡。而作用于未被平衡的面積上的壓力就是
葉片的加載力。
在高壓系統(tǒng)中，使用帶斜面的葉片磨損和阻力
仍然太大。在高壓系統(tǒng)中，這種葉片并不能令
人滿意。因此，必須使用另外一種結(jié)構(gòu)。
高壓葉片泵常見的葉片結(jié)構(gòu)有：雙葉片（圖3-
8),內(nèi)葉片（子母葉片），彈簧加載葉片，柱銷
葉片，和傾斜葉片。雙葉片結(jié)構(gòu)是指每個(gè)葉片
槽中包含兩個(gè)葉片。每個(gè)葉片幾乎都是完全平
衡的。而且，由于使用了兩個(gè)葉片，因此密封
效果很好。
內(nèi)葉片（子母葉片，圖3-9）是另外一種結(jié)構(gòu)，也
是由兩個(gè)葉片構(gòu)成：一個(gè)帶斜面的大葉片和包
含在大葉片內(nèi)的小葉片。系統(tǒng)壓力被引入到小
葉片上部，這樣，進(jìn)一步減小了加載力。
柱銷葉片的結(jié)構(gòu)與內(nèi)葉片（子母葉片）非常相似
在柱銷葉片中，系統(tǒng)壓力被引入到柱銷的底
部。然后，銷將葉片推出并壓在定子上。
在彈簧加載葉片中（圖3-10），主要依靠作用
葉片底部的彈簧力來加載葉片。
還有一種降低葉片負(fù)載的方法就是讓葉片在
子中傾斜一定的角度（圖3-10）。不使用任何其
它機(jī)械裝置，而葉片的加載力非常小。
雙聯(lián)泵與通軸泵
前面討論的葉片泵稱為單泵；亦即：只有一個(gè)
吸油口，一個(gè)出油口和一個(gè)泵芯組件。葉片泵
和齒輪泵也可以做成雙聯(lián)泵（圖3-11a)。

雙聯(lián)葉片泵包括：一個(gè)泵體，兩個(gè)泵芯組件，
一個(gè)或兩個(gè)吸油口，兩個(gè)獨(dú)立的出油口。也就
是說，雙聯(lián)泵是在一個(gè)泵體內(nèi)包含兩個(gè)油泵。
雙聯(lián)泵的兩個(gè)出油口的輸出流量可以不同。由
于兩個(gè)油泵的泵芯組件共用一根輸入軸，因此
只需要一臺(tái)原動(dòng)機(jī)。
雙聯(lián)齒輪泵的結(jié)構(gòu)與雙聯(lián)葉片泵相似，同樣是
在一個(gè)泵體內(nèi)包含兩個(gè)泵油機(jī)構(gòu)。然而，與葉
片泵不同的是每個(gè)泵油機(jī)構(gòu)都有一個(gè)吸油口和
一個(gè)出油口（圖3-11b)。
通軸泵，通常用于高-低壓雙壓回路，以及需要
由同一動(dòng)力單元來輸出兩種不同的流量的回
路。通軸泵實(shí)際上就是兩個(gè)或兩個(gè)以上油泵聯(lián)
接成一體，并通過一根公共輸入軸來驅(qū)動(dòng)（圖3-
11c)。可以用其中的一個(gè)油泵為轉(zhuǎn)向系統(tǒng)供
油，而另一個(gè)油泵則為主液壓系統(tǒng)供油。

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